氣門(mén)座圈出現松落的原因有哪些？

制動(dòng)體系的強化與行車(chē)安全有著(zhù)親近的關(guān)聯(lián)，有些駕駛者出于對本身安全的重視，想替換或加大剎車(chē)碟盤(pán)，或許替換剎車(chē)卡鉗等。也有人為了添加制動(dòng)作用，去替換制動(dòng)力較強的卡鉗(如四活塞卡鉗)，因為油壓活塞的力氣相當大，如果碟盤(pán)及剎車(chē)油管沒(méi)有予以強化，在緊迫剎車(chē)或是長(cháng)期使用下，碟盤(pán)及油管可能會(huì )因接受過(guò)大揉捏的力氣而決裂。 當然，制動(dòng)器的優(yōu)秀與否并不是光看它的制動(dòng)才能,由于只需加大制動(dòng)盤(pán)的直徑便必定能夠發(fā)生大的制動(dòng)(力矩)。真實(shí)優(yōu)秀的制動(dòng)功能是表如今制動(dòng)體系的儲熱和散熱才能，由于接連激烈剎車(chē)多次后制動(dòng)體系便會(huì )過(guò)熱，在大的制動(dòng)力也隨之而不見(jiàn)。在公路上要接連(強烈)的剎車(chē)時(shí)機很少，但上過(guò)賽道的便必定嘗試過(guò)制動(dòng)因過(guò)熱而失效的味道。 制動(dòng)卡鉗的活塞數目越多，口徑越糞便需求越多的制動(dòng)液來(lái)推動(dòng)他們。假如制動(dòng)總的容量和直徑?jīng)]有做相應的提高，剎車(chē)踏板的行程和感受將收到影響。一般來(lái)說(shuō)四活塞卡鉗已能夠應付絕大部分改裝車(chē)的需求，六活塞以上的便要仔細研討剎車(chē)踏板的行程疑問(wèn)。